猴桥。中缅边境。雾。

老蔫巴开着大货车跑在公路上。能见度只有二三十米，车速很慢。

老蔫巴两眼盯着前方的路，时不时看看出风口支架上的手机，神情十分紧张。

好奇怪的托运人。老蔫巴心想。

昨天一整天，老蔫巴的车停在猴桥镇的停车场里，等着第二天晚上拉香蕉。香蕉得从缅甸排队过海关，到了境内已是晚上了，再用国内的货车转运。老蔫巴就是专干国内运输的，很多车也干这个，大家排队候着，所以白天老蔫巴是没事的。猴桥是个大镇子。说它大，是因为面积大，作为一个镇子面积足够大，比内地的很多镇子大的多。但是人口很少，就是俗话说的地广人稀。但因为地处亚热带，山林密布，倒不显得荒凉，满眼一派原始风光。

老蔫巴经常跑猴桥拉货。镇子里也没啥好玩的，老蔫巴也舍不得花钱，就在停车场里和司机们聊天打屁。这个时候，来了一个人。

那个人是汉民打扮，戴着一顶草帽，黑黑的瘦瘦的。这样的人在猴桥有很多，但司机们还是忍不住多看了他一眼。

因为那个人是走进来的。

停车场里有很多车，也有很多人。但这些人大多是司机，都是开车进来的，走进来的人不多。

那个人向聚集的司机们走过来，咧嘴笑了一下，声音清脆，中音问道：“我有一件货，想找个车，有吗？”

“什么货？要多大的车？”有司机答道。

“就一件，是个设备。尺寸比较大，要个13米的吧。”那人回道。

货车分为很多种。有整车，就是车头和车厢是一体的；有挂车，就是车头和车厢是分开的，通过接头连接在一起。挂车又分为全挂车和半挂车。整车，又分为不加盖的敞车和加盖的箱车。13米，指的是敞车的车厢尺寸。

老蔫巴的车是13米。于是，老蔫巴就接了一句话：“老板，货到哪里？”

那人答道：“猴桥。”

猴桥？那不就是这里么？

从哪里装货？

猴桥。

哈哈，是倒短啊。在物流行业，有几大基本环节：运输、保管、装卸、搬运、包装等。运输，是货物长距离的位移；装卸，是货物从车下到车上或者从车上到车下的位移；搬运，是货物在库房内或厂区内的位移。有时候，一件货物需要从工厂的一个车间移动到另一个车间，小件用叉车，大件就得用货车。工厂里如果没有货车就会去社会上雇车。这样短距离的运货就叫作“倒短”。倒短的里程，短的几百米，长的几公里。对货车司机来说，倒短就相当于正餐之外的茶点，不费时间不费力，当场结算运费，算是挣个零花钱。

于是老蔫巴来了兴致，高声喊道：“老板，我接了！不用找别人了！”

那人看了看老蔫巴，问道：“你车在哪儿？”

“这里这里！”老蔫巴把那人领到自己的车前，满脸笑成了一朵花，掩饰不住的喜悦。

那人围着车看了一圈，问老蔫巴：“手续呢？”

“有，有！”老蔫巴麻利地爬上车，拿出驾驶证、行驶证、道路运输证给那人看。

那人仔细地查看着证件。最后说道：“就是你了。2000元，五十公里，全程高速，可以吗？”

“太行了太行了！”老蔫巴高兴地直搓手。

“那，我可以把证件拍个照吗？”那人说道。

“可以，可以。”

那人用手机拍完照片，双方留了电话，约定第二天一早联系。

老蔫巴十分高兴，周围的卡车司机也都说老蔫巴捡了一个宝。

早晨，那人联系老蔫巴，让他把车开到一处院子里。

那个院子不大，院子中央放着一个大木头箱，全密封的，看不到里面装的是什么。木头箱上贴着说明，全是外文，老蔫巴一个字都不认识。木箱旁边，停着一台吊车，地上还站着几个工人。昨天和老蔫巴联系的人站在木箱前。

见到老蔫巴来了，那人上前，打开烟盒，递给老蔫巴一根烟。

老蔫巴忙接过，看了一眼，赞道：“好烟好烟。”

那人笑了：“喜欢抽？这一盒就送你了。”

老蔫巴连忙接过：“谢谢老板，谢谢老板。”

那人给老蔫巴点上烟，老蔫巴深深吸了一口，好美。好久都没抽到好烟了。

老蔫巴是四川人，单车独驾，常年跑云贵川。这几年物流行业不景气，运费被压的极低，基本上跑一趟赔一趟。但是买车的贷款还没有还完，赔钱也得跑。车只有不停的跑才有收入，才能有还贷款的钱，才能有翻身过上好日子的钱。为了省钱，老蔫巴只啃馒头就咸菜，喝的就是用一个特大号暖壶从高速公路服务区接的免费的开水，茶水饮料是断然舍不得的。抽烟？都是从集市上买的烟叶，自己拿草纸卷着抽。像老蔫巴这样的货车还有很多，业内对他们有一个称呼，叫“馒头车”。

现在抽上了好烟，一会儿跑一圈就有运费拿，别提多美了。

“徐师傅。”那人喊了一声老蔫巴。

老蔫巴姓徐，大名徐得财。

“老板您说。”老蔫巴说道。

“徐师傅，合同有点变化。”那人说道。

老蔫巴的心一沉。心里道：我就说这钱挣的太容易了，果然，不会那么顺利。

老蔫巴最终还是接了这趟活儿。现在他正开着车跑在公路上。

出发后不久，因为起雾，老蔫巴被交警从高速公路上引导下来。好多车就地停了，不敢走了。但老蔫巴不得不走。

“徐师傅，合同有点变化。”当时那人说道。

“老板有话您尽管说。”老蔫巴最担心的是运费缩水，或者不好结算。

“徐师傅，实不相瞒，我们是设备的生产厂家，这件货本来今天要发货的，但是很不巧，设备还没有最终组装完，”说着，那人拍了一下木箱，“这里面装的是半成品。”

“哦？老板我不明白，这和我有什么关系？”

“是这样，虽然设备没完成，但是合同约定的发货日期到了，我们必须在今天发货，否则要承担一大笔违约金。”那人说道。

“老板，我还是不明白。”老蔫巴是真的不明白。

“呵呵。所以，我们今天不得不发货。但是，不是真的给货主，而是把设备装到车上，在高速公路上跑一圈。我会在车过高速公路收费站的时候拍个视频传给货主，代表货已经发走了，我方没有违约。”

“然后，我再把货拉回来么？”老蔫巴有点明白了。

“对。你再把货拉回来，我们把货卸下，再继续组装，直到完成。”

“就是这么简单么？”老蔫巴又不明白了。

“就这么简单。”那人看着老蔫巴，“当然，我们需要你的配合。徐师傅你是老司机了，当然应该明白，货交到车上就由承运人负责了。我们的责任，就是在今天把货发出去。只要我们把货发出去，那么我们就不用承担违约金了。货到了车上，你也不必送达给货主，你把货拉回来，对外就说路上遇到自然灾害交通事故，堵车了，车走不了了。这样的情况，在高原山区是常见的，谁也说不出毛病。”

老蔫巴似乎有点明白了。

那人继续说道：“我们口径一致，就说路上堵了两三天车。只要两天，我们的设备就会组装完毕，到时候你再装车上给货主送去。自然灾害属于不可抗力，货主也不会向你索赔。怎么样，徐师傅？我们还用你的车，你可以挣双份的钱。”

老蔫巴眨眨眼，盘算了一下，认为可以做，就点了点头。

“好的，徐师傅，”那人显然也很高兴，“还有一个好消息要告诉你。我们本来说好的运费是2000元，现在给你涨到5000元。”

啊？还有这好事？

“不过，我也有个条件，就是跑的里程会多一点。当然，也不会太多，200公里，咋样？只要你按照我指定的路线，跑200公里就回来。”

“不会再延程了吧？我晚上还要拉香蕉的。”

“呵呵，放心，徐师傅，半天就回来了，不会耽误你晚上拉香蕉的。”

事情谈妥，设备装到车上。老蔫巴心细，一直在现场看着，连那人叫他进屋喝水都不去。

终于，设备放到了车上。老蔫巴仔仔细细地查看了捆扎情况，不放心，又拽了拽紧固铁链的葫芦。

“放心吧，徐师傅，走，进屋，喝杯水，顺便签下合同。”

老蔫巴开车下了高速公路后，沿着普通公路继续走。雾越来越大，风挡玻璃外面一片白茫茫，什么也看不清。老蔫巴开着导航，瞪大眼睛，一霎都不敢眨，就直直地看着前方。同时，还不得不支起耳朵听手机铃声。

出发前，老蔫巴要那人预支一些油费。那人哈哈道：“徐师傅你还不相信我么？我的设备在你车上，就是卖废铁也值个运费钱吧？”老蔫巴就不再说什么。现在这行情，有活儿干就不错了，托运人就是爷。

那人又嘱咐老蔫巴随时电话联系，报告行程。

老蔫巴就这样开车上路了。

雾。老蔫巴看看导航，车已经离开猴桥了。

老蔫巴慢慢地开着。雾灯、大灯全开，双闪也打开。这个时候还能在雾里开车的都是亡命之徒。老蔫巴需要钱。他不得不开。

其间，那人来过两次电话，问了老蔫巴的行程，又告诉了老蔫巴行进的方向。老蔫巴心里说这人也太小心了，开够200公里不就行了么，还用得着这么谨慎？虽然感到有些奇怪，但老蔫巴也没有多想。

雾，似乎散了一些。老蔫巴的车速也提了上来。老蔫巴对自己的驾驶技术很自信。为了省钱，老蔫巴没有请副班司机，一个人一辆车，常年跑云贵川，练就了一身好本领。穿山越岭走山路是家常便饭，仿佛东部地区的司机走平原。

前方是一处盘山路。雾小了许多，视野也好了很多。眼前是清晰的，只有旁边的另一座山的半山腰弥漫着一圈白雾。

车顺路下行。到了转弯处，老蔫巴轻踩刹车，突然，感到脚下是空的。老蔫巴心里一惊：制动消失了！老蔫巴向山体一侧打方向盘，但方向盘似乎卡住了，死死地，一点也转不动。

老蔫巴感到自己的心凉了。

这个时候，手机铃声清脆地响起。

车，撞破公路隔离墩，冲向数百米深的山崖……